当前对水、油、气进行三相分离的是一体式的三相分离自动排液器，即全部分离排液程序在一个罐体内完成。这种形式三相分离器体积大成本高，且分离效果差、故障率高、维修难度大。维修时需关井停机影响生产。本公司研制的分体式三相自动分离排液撬，是在总结现有的气液分离，水、油分离设施的基础上设计而成的。现在的分体式三厢分离是按分离器——天然气疏水阀——污油罐——脱水器——污水罐的程序进行的。即首先在分离器上安装天然气疏水阀，实现气液分离，气体从输气管输出，液体（水、油）通过疏水阀自动排入污油罐（高罐）再通过脱水器将水油分离，油留在高罐内，水则排入污水罐（低罐）。这种形式的三相分离，其制造成本相对较低，运行稳定可靠，分离效果好，维修方便。但这只是一个松散的组合，是在原有的运行系统中加装天然气疏水阀和脱水器组合而成的。安装中疏水阀和脱水器都有各自的旁通系统，有不少障碍，有时运行还不顺畅。

本产品在总结这种运行流程的基础上，取长避短，将分离器、疏水阀、脱水器组成一个大橇快。这种橇快克服了分散安装中的各种障碍，各部分组成一个有机的整体，将原来的体外循环变为体内循环。全部实行工厂化制作，使安装变得十分方便。

性能特点：

1. 气液分离效果好，天然气中的液体能全部分离，并自动排出；

2. 水油分离效果好，油中的水经过沉降后，经过脱水器进行水、油分离。油罐中水被排放到污水池，油的净化率95%以上，水中的含油量小于0.1%；

3. 运行无障碍，通畅平稳，故障率低；

4. 安装方便简单；

5. 共用旁通，简化结构；

6. 渣砂在分离器内沉降，且能通过排污管道旁通系统排出，避免了对下游设备的破坏。

1、分离器    2、疏水阀  3、脱水器  4、排污管（带旁通） 5、连接管1 

6、连接管2   7、出油管  8、排水管  9、水封控制线